Kawasaki KX 250

Anda ingin menjadi juara seterusnya? Pahlawan seterusnya? Legenda seterusnya? Dengan motosikal Kawasaki KX 250, peluang untuk mencapainya adalah kini! Motosikal KX250 telah terbukti dalam kejuaraan, dan kini, ia telah dinaik taraf untuk membawa anda ke tangga kejayaan.

Dilengkapi dengan enjin 4-lejang 249cc yang lebih bertenaga, pengemaskinian tetapan suspensi hadapan dan belakang memperbaiki kelajuan ketika menikung. Corak tayar baru dan tayar belakang yang lebih besar menawarkan daya cengkaman yang lebih tinggi untuk seiring dengan peningkatan kuasa enjin.

Spesifikasi Kawasaki KX 250

Kuasa

• Enjin: 4-lejang tunggal, DOHC, cecair-disejukkan
• Isipadu: 249cc
• Bore X Stroke: 78.0 x 52.2mm
• Nisbah Mampatan: 14.1:1
• Sistem Bahan Api: DFI® dengan badan throttles Keihin 44mm dan dua penyuntik
• Pemantik: CDI Digital
• Transmisi: 5-kelajuan, pemusingan balik, dengan kopling manual lembap berdisc
• Pemacu Akhir: Rantai

Prestasi:

• Suspensi Hadapan / Perjalanan Roda: Fork tiub songsang 48mm dengan pegas-koil, penyesuaian 23 arah untuk pampasan pemampatan, dan penyesuaian 20 arah untuk pampasan pulih / 12.4 inci
• Suspensi Belakang / Perjalanan Roda: New Uni-Trak® dengan penyesuaian pemampatan julat dua (2.25 pusingan pada kelajuan tinggi / 21 arah pada kelajuan rendah), penyesuaian 38 arah untuk pampasan pulih, dan pra-beban yang boleh disesuaikan / 12.4 inci
• Tayar Hadapan: 80/100-21
• Tayar Belakang: 110/90-19
• Brek Hadapan: Cakera petal Braking® tunggal berdiameter 270mm dengan caliper dua batang
• Brek Belakang: Cakera petal Braking® tunggal berdiameter 240mm dengan caliper satu batang
• Jenis Rangka: Perimeter aluminium
• Rake/Trail: 28.0°/4.6 inci
• Panjang Keseluruhan: 86.2 inci
• Lebar Keseluruhan: 32.3 inci
• Tinggi Keseluruhan: 50.0 inci
• Ketinggian Tanah: 13.6 inci
• Tinggi Tempat Duduk: 37.8 inci
• Berat Curb: 227.6 paun tanpa bahan api / 237.7 paun
• Kapasiti Bahan Api: 1.64 galon
• Jarak Poros Roda: 58.5 inci

Motosikal Kawasaki KX 250 adalah motosikal motokros bertaraf kejuaraan yang ditubuhkan agar anda menjadi juara seterusnya. Ia menawarkan kuasa yang mengagumkan melalui enjin 4-lejang tunggal, yang dikukuhkan dengan teknologi cecair-disejukkan untuk prestasi yang optimum.

Dengan isipadu 249cc, enjin ini memberikan kombinasi ideal daya dan tork yang memacu kecepatan dan ketahanan.

Selain itu, motosikal ini juga dilengkapi dengan sistem bahan api DFI® yang canggih dengan badan throttles Keihin 44mm dan dua penyuntik. Ini bermakna pembakaran bahan api lebih cekap, memberikan penggunaan bahan api yang lebih rendah, dan meningkatkan prestasi secara keseluruhan.

Bagi mereka yang gemar mengembara di litar motokros atau menikung dengan pantas di medan tanah yang mencabar, pengemaskinian tetapan suspensi hadapan dan belakang adalah satu fitur yang pasti akan dinikmati. Fork tiub songsang 48mm yang dilengkapi dengan pegas-koil dan penyesuaian pemampatan 23 arah membolehkan penyesuaian yang tepat untuk sesuai dengan gaya pemanduan individu dan kondisi permukaan jalan.

Ini membawa kepada pengendalian yang lebih lancar, daya cengkaman yang lebih baik ketika menikung, dan prestasi yang lebih baik secara keseluruhan.

Selain daripada itu, pengenalan corak tayar baru dan tayar belakang yang lebih besar adalah satu langkah pintar bagi meningkatkan daya cengkaman dan kecekapan ketika memanipulasi motosikal ini. Tayar hadapan berukuran 80/100-21 memberikan daya cengkaman yang stabil, manakala tayar belakang berukuran 110/90-19 memberikan cengkaman yang kukuh ketika memecut dan menikung. Gabungan ini mengimbangi kuasa enjin yang meningkat dengan baik, memberikan keseluruhan pengalaman pemanduan yang mengagumkan.

Nota: Prestasi sebenar motosikal boleh berbeza berdasarkan keadaan pemanduan dan keberatan kenderaan.

Soalan Lazim (FAQ)

Berapa kuasa enjin Kawasaki KX 250?

Motosikal Kawasaki KX 250 didatangkan dengan enjin 4-lejang tunggal berkapasiti 249cc, menghasilkan kuasa yang mengesankan untuk mencapai kelajuan tinggi dan tindak balas yang cekap.

Apakah jenis brek yang digunakan pada motosikal ini?

Motosikal ini dilengkapi dengan cakera petal Braking® tunggal berdiameter 270mm dengan caliper dua batang di bahagian hadapan, manakala cakera petal Braking® tunggal berdiameter 240mm dengan caliper satu batang digunakan di bahagian belakang. Ia memberikan daya brek yang baik dan kecekapan dalam mengawal motosikal.

Adakah motosikal ini sesuai untuk pemula?

Kawasaki KX250 adalah motosikal motokros yang berkuasa tinggi, dan oleh itu, ia lebih sesuai untuk penunggang yang sudah mempunyai pengalaman dalam pemanduan motosikal off-road. Bagi pemula,

disyorkan untuk memulakan dengan motosikal yang lebih ringan dan mudah dikawal sebelum meningkatkan ke motosikal dengan kapasiti dan prestasi yang lebih besar.

Berapa berat motosikal ini dengan dan tanpa bahan api?

Berat motosikal KX250 adalah 227.6 paun tanpa bahan api dan 237.7 paun dengan tangki bahan api penuh. Ia merupakan motosikal yang ringan berbanding dengan saingan dalam kelasnya, memberikan kelebihan dalam kelajuan dan manipulasi.

Dengan prestasi yang telah terbukti dalam kejuaraan dan ciri-ciri unggul yang membangkitkan semangat juara, motosikal Kawasaki KX250 adalah pilihan yang tepat untuk sesiapa yang ingin menjadi juara seterusnya dalam dunia motokros. Dengan teknologi dan ciri-ciri terkini yang dimuatkan pada motosikal ini, anda pasti akan merasai keseronokan sebenar ketika berada di belakang pemegang setir. Jadi, bergabunglah dengan keluarga Kawasaki dan kuasai litar motokros dengan Kawasaki KX 250 yang tangguh!

Terima kasih sudah berkenan berkunjung ke blog Custom Feast, semoga tulisan kami tentang Kawasaki KX 250 dapat menambah informasi seputar dunia otomotif dan komunitas otomotif. Jika ada kritik atau saran bisa menghubungi kami melalui kontak yang tersedia di website ini. Untuk layanan kerjasama juga kami terima, kami terbuka untuk kalian semua.

Ikuti beberapa akun sosial media kami:

• Facebook: Custom Feast
• Twitter: @Customfeast
• IG: @Customfeast
• Youtube: Custom Feast
• Tiktok: @customfeast.com